開足馬力建設“世界第一跨” 瀘州市加快推進南向大通道建設
2023-02-13 16:56:40 來自：華西都市報 編輯：楊云
元宵節后，各地復工復產的號角已經吹響。2月9日上午，位于瀘州市敘永縣摩尼鎮的G76廈蓉高速公路摩尼互通工程項目（以下簡稱摩尼互通）各項施工作業正在有序進行，瀘州經古藺至金沙的古金高速公路項目也已復工復產，正開足馬力建設“世界第一跨”——水落河特大橋。
春已至，萬物始，皆可期，瀘州交通正全力跑出項目建設“加速度”。
摩尼互通
全力追趕 工期力爭今年12月建成
路基、橋涵、路面、交安綠化……摩尼互通項目施工現場，各項施工正在緊張有序進行。“原計劃工期是兩年，現在要提前到今年12月完成，目前就只有十個月的施工時間了。”摩尼互通項目施工現場管理張廷初介紹，為了追趕工期，他們引進了旋挖機和插板機等新器械新技術，同時增加施工人員來提高工作效率。
摩尼互通項目現場負責人馬向前介紹，該項目涉及跨越納黔高速公路既有道路，施工難度大。為保證項目施工的安全高效，借助了現代化數字技術，數字化呈現施工梁體，通過自動化設備精確預制每一個節段，既有效解決了施工過程中的人員設備安全、效率和質量問題，又做到了施工進程可視化、施工質量可控化、施工數據可追溯，其自動化施工更優、自動化體驗更強、智能化程度更高。
在施工隊伍建設方面，正式開工前，項目負責人對所有施工人員進行備案，并召集他們進行三級安全教育和特種設備的安全教育。馬向前介紹：“管理層都是專業的隊伍，針對難度大、技術含量高的工作，他們還會從其他地方聘請技術專家來保障工程的高質量推進。”
摩尼互通項目正式建成后，從瀘州市區到摩尼鎮的通行時間將縮短20分鐘，這不僅將極大改善摩尼鎮群眾的出行條件、提高道路運輸效率、促進優化和完善敘永縣的交通網絡布局，還構建了高效暢通的路網格局，將提升全縣旅游交通區位優勢，有利于推動摩尼鎮及周邊地區的快速發展。
古金高速
5個標段全面復工 水落河特大橋7月合龍
另一邊，瀘州經古藺至金沙全長約38.559公里的古金高速公路，目前在建5個標段30多個施工點位也已全面復工。
水落河上，在建的水落河特大橋氣勢如虹、飛跨深谷，這是古金高速最大亮點，也是重點控制性工程。水落河特大橋是上承式鋼筋混凝土懸臂澆筑拱橋，跨徑335米，是目前世界上同類型最大跨徑拱橋。其首創數字化智能橋梁建設、管理、施工作業體系，為大跨度混凝土拱橋的設計提供了基礎和參考，為山區寬幅薄壁箱型拱橋的懸臂施工提供了技術經驗。
項目在全力以赴推進，建設者的衣食住行也得到了全方位的保障。在古金高速項目1標段產業工人園，設有住宿、餐飲、衛生、教育、駐車5大功能區，健身區、停車區、洗衣房、開水房等設施設備一應俱全。
項目部黨支部書記宋振林表示，“工人們到了園區之后會對他們進行安全教育培訓，考核合格之后便可入園登記，直接拎包入住。就是為了保證工人有舒適的生活環境，讓工人有回家的感覺，更好地投入到工作中去。”
據了解，水落河特大橋計劃在今年7月中旬合龍，古金高速力爭今年12月底完成。作為西部陸海新通道之一，古金高速是成都至貴陽首條六車道高速公路四川先導段，也是全國橋隧比最高的六車道高速公路。項目建成通車后，對于打造中國白酒金三角及川滇黔渝旅游環線，促進資源有效利用、鞏固沿線城鎮脫貧成果、實現鄉村振興具有十分重要的意義。
